■ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さが向上した「TOUR V.T. SOLE」。
■最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
■バックフェース上部に「コンデンス鍛造」を採用したことで、進化した「MAINFRAME」が生み出す驚異のボールスピード。
さらに最適化されたフェースの肉厚設計と熱処理により、打感と飛距離性能の向上を実現。
■当社独自の新設計、コンデンス鍛造をバックフェース上部に施すことで、フレームの強度が向上。
■「コンデンス鍛造」で強化されたフレームと、最適化された熱処理によってフェースの軟化と薄肉化を両立し、ボールスピードの向上と打感のやわらかさを実現。
| ヘッド素材 | フェース:クロムバナジウム鋼
（4～7）ボディ:軟鉄（S20C）＋タングステンニッケル合金
（8～SW）ボディ:軟鉄（S20C） |
| ヘッド製法 | フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 |
| 仕上げ | ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ |
| 番手 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pw | Aw | Sw |
| ロフト角（°） | 22 | 24 | 27 | 31 | 35 | 39 | 44 | 50 | 56 |
| ライ角（°） | 60.5 | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| バンス角(°) | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 18 | 18 | 10 |
| フェースプログレッション(mm) | 2.8 | 3 | 3.2 | 3.5 | 3.8 | 4.1 | 4.5 | 4.9 | 4.9 |
標準クラブ長さ(インチ)
(60度法) | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.75 | 35.75 |
| 標準装着グリップ | ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉 |
●リアルロフト表示
●新溝ルール適合モデル
●MADE IN JAPAN
※リーディング側面のバンス角を記載しています。
ダイナミックゴールド MID 95 ツアーイシュー
Dynamic Gold MID 95 TOUR ISSUE |
USツアー選手からの要望でデザインされた噂のMIDが遂に日本上陸！！
(Dynamic Gold MIDシリーズ) |
2022年にPGAツアーに先行導入し、2023年に発売されたシャフト「Dynamic Gold MID シリーズ」に
アジア地区先行発売の軽量版Dynamic Gold MID 95 TOUR ISSUEが登場。
アマチュア・女性ゴルファー
にもMIDの性能を体験していただけるように、最軽量バージョンをバリエーションに加えました。
Dynamic Gold 95 TOUR ISSUEは通常のDynamic Gold 95と比較して、ウエイトと独自のフィーリングを
保ちながら、打ち出し角とスピン量が増加。
DG MID TI/MID115と同様の性能で、最新のゴルフボールや
クラブにマッチし、軽量化に伴い、より多くのゴルファーにとってさらに魅力的なシリーズになりました。
先行発売されたDynamic Gold MIDシリーズは PGA、JGTOツアーの厳しいセッティングでも性能を
発揮し、USPGAツアー「ZOZOチャンピオンシップ」では、何とTOP3の選手全員が使用し、MIDシリーズ
の秘めたパフォーマンスを多くのツアープロが認めています。 |
● Dynamic Goldブランドの新シャフト。
● Dynamic Gold MIDシリーズの中で最軽量バージョン。
●トレンドのロースピンデザインに合うような新デザインを採用
●通常のDynamic Goldに比べ打ち出し角、スピン量が増加。
● 一般アマチュアやLPGAプレーヤーに最適な90g台の最新シャフト。
● 中間部分を硬め、先端を軟らかめに設計 ― DGのフィーリングを維持しつつ、打ち出し角とスピン量を増加。
| 製品スペック
ダイナミックゴールド MID 95 ツアーイシュー |
| 商品コード |
フレックス |
全長 |
Tip径 |
Butt径 |
ｶｯﾄ前重量 |
ｷｯｸﾎﾟｲﾝﾄ |
| DGMID95JS |
S200 |
38.5-35.0インチ
（965-889ミリ） |
.355 インチ
（9.00 ミリ） |
.600インチ
（15.25ミリ） |
98g |
中調子 |
| DGMID95JR |
R300 |
96g |
※DG MID TOUR ISSUEの重量公差は一般スチールシャフトと同等です。
