■ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さが向上した「TOUR V.T. SOLE」。
■最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
■バックフェース上部に「コンデンス鍛造」を採用したことで、進化した「MAINFRAME」が生み出す驚異のボールスピード。
さらに最適化されたフェースの肉厚設計と熱処理により、打感と飛距離性能の向上を実現。
■当社独自の新設計、コンデンス鍛造をバックフェース上部に施すことで、フレームの強度が向上。
■「コンデンス鍛造」で強化されたフレームと、最適化された熱処理によってフェースの軟化と薄肉化を両立し、ボールスピードの向上と打感のやわらかさを実現。
| ヘッド素材 | フェース:クロムバナジウム鋼
（4～7）ボディ:軟鉄（S20C）＋タングステンニッケル合金
（8～SW）ボディ:軟鉄（S20C） |
| ヘッド製法 | フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 |
| 仕上げ | ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ |
| 番手 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pw | Aw | Sw |
| ロフト角（°） | 22 | 24 | 27 | 31 | 35 | 39 | 44 | 50 | 56 |
| ライ角（°） | 60.5 | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| バンス角(°) | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 18 | 18 | 10 |
| フェースプログレッション(mm) | 2.8 | 3 | 3.2 | 3.5 | 3.8 | 4.1 | 4.5 | 4.9 | 4.9 |
標準クラブ長さ(インチ)
(60度法) | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.75 | 35.75 |
| 標準装着グリップ | ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉 |
●リアルロフト表示
●新溝ルール適合モデル
●MADE IN JAPAN
※リーディング側面のバンス角を記載しています。
| KBS TOUR GRAPHITE IRON -TGI
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TGIはKBSからの初めてのアイアン用カーボンシャフトです。KBS TOUR シャフトの最大の特徴である高い打出し角とコントロールされたスピン量はTGIでも変わりません。
KBS TOUR スチールシャフトと同様の剛性分布を持たせることで、KBS TOURアイアンと同じフィーリング、飛距離性能、ボールコントロールを可能にしました。
「KBS Tour Graphite Ironは、安定性、飛距離性能、ボールコントロールにおいて、KBS TOUR スチールシャフトとあらゆる側面で同様の性能をもたらす革新的なカーボンシャフトです。ジュニアからツアープレイヤーまで、誰にでもフィットする重量を取り揃えています。」-Kim Braly
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| 重量(g) | チップ径(ｲﾝﾁ) | バット径(ｲﾝﾁ) | 長さ(ｲﾝﾁ)※ﾊﾟﾗﾚﾙTip | トルク | 表面仕上 |
| 50g | .370"
9.398mm | .600"
15.24mm
| 41"
1041.4mm | 4.0 | シルバーグロス |
| 60g | 3.5 | マットブラック |
| 70g | 3.0 | マットブラック |
| 80g | 2.5 | マットブラック |
KBS TOURの高い打ち出し角とスピンコントロール性能を踏襲しております。
スチールシャフトで同等の性能を引き出すところが難しい50g～80gの重量帯で、このTGIが高い飛距離性能、方向安定性を実現させます。
90g～110gまでのTaper Tipを新たにラインナップに追加しました。
| 重量(g) | チップ径(ｲﾝﾁ) | バット径(ｲﾝﾁ) | 長さ(ｲﾝﾁ) | 表面仕上 |
| 90 | .355"
9.017mm | .600"
15.24mm
| 39”(3I)-36″ (9I/W) | マットブラック |
| 95 | マットブラック |
| 100 | マットブラック |
| 110 | マットブラック |
