■無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらすSRIXON史上最速のボールスピード
■スリーブフィッティングシステムを全番手に搭載
■悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
■番手ごとの目的に合わせた大きさながら、丸みのある形状で統一することで、異なる番手でも違和感なく構えられるヘッド形状。
■3はカーボンクラウン搭載で高打ち出し・低スピンで大きな飛距離
■5、7は深重心化により高弾道で安定した飛距離と方向性
| ヘッド素材 | フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼
クラウン：（3＋、3）CFRP |
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 / クラウン：（3＋、3）加熱成型 |
| 仕上げ |
IP+ミラー+サテン+レーザー |
| 番手 | 3+ | 3 | 5 | 7 |
| ロフト角（°） | 13.5 | 15 | 18 | 21 |
| ライ角（°） | 58 | 58 | 58.5 | 59 |
| ヘッド体積（cm3） | 187 | 187 | 155 | 142 |
クラブ標準長さ(インチ)
(60度法) | 43.25 | 43.25 | 42.75 | 42.25 |
| 標準装着グリップ | ツアーベルベットラバー360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）(50g/口径60) |
●＜60度法＞
●クラブ：MADE IN JAPAN
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）
●トルクレンチ別売り
ティーショット時も、芝の上からも、
FWに求められる性能を追求した専用シャフト
シャフト全体の素直なしなり戻りにより、しっかりと地面から球を捉えることが可能になり、安定した弾道を実現しました。ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60～80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。
