■無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらすSRIXON史上最速のボールスピード
■スリーブフィッティングシステムを全番手に搭載
■悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
■番手ごとの目的に合わせた大きさながら、丸みのある形状で統一することで、異なる番手でも違和感なく構えられるヘッド形状。
■3はカーボンクラウン搭載で高打ち出し・低スピンで大きな飛距離
■5、7は深重心化により高弾道で安定した飛距離と方向性
| ヘッド素材 | フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼
クラウン：（3＋、3）CFRP |
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 / クラウン：（3＋、3）加熱成型 |
| 仕上げ |
IP+ミラー+サテン+レーザー |
| 番手 | 3+ | 3 | 5 | 7 |
| ロフト角（°） | 13.5 | 15 | 18 | 21 |
| ライ角（°） | 58 | 58 | 58.5 | 59 |
| ヘッド体積（cm3） | 187 | 187 | 155 | 142 |
クラブ標準長さ(インチ)
(60度法) | 43.25 | 43.25 | 42.75 | 42.25 |
| 標準装着グリップ | ツアーベルベットラバー360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）(50g/口径60) |
●＜60度法＞
●クラブ：MADE IN JAPAN
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）
●トルクレンチ別売り
ドライバーシャフトにおいて
絶大な信頼を得ている
『AFTER BURNER』にＦＷ専用シャフトが登場。
「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、
精度を掛け合わせました。
「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで
推進力と精度を両立。
ＦＷのパフォーマンスを一気に向上させます。 |
FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、
配向角度90度に繊維が
配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。
この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、
今までにないボールスピードの向上を実現しました。 |
