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スーパーモンスターFW、現る。
【特注カスタムクラブ】ムジーク muziik
オンザスクリュー DF2 HEAVEN フェアウェイウッド
三菱ケミカル
ディアマナBB シャフト

商品番号 df2fw-diamanabb
定価 ¥ 93,500 のところ
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スーパーモンスターFW、現る。

ムジーク muziik DF2 HEAVEN フェアウェイウッド

怪物=モンスターの名がつくほど、

脅威の飛距離性能を持つオンザスクリューDFを凌駕する、

新たなスーパー怪物が現る。

オンザスクリューDF2ヘブン。

美しい曲線美はそのままに、

コンパクトなヘッドサイズは、

まさに、アスリートゴルファーが求める操作性と、

飛距離が凝縮されたようなテクノロージー、

最高の打感をもたらす。

スーパーモンスターの性能をぜひご体感ください。






美しい曲線美を持つコンパクトヘッドデザイン

3,4は155cm3、5, 7が150cm3と小さめのヘッドデザインが

操作性と、どんなライからでも振り抜きの良さを実現する。

ボディは高強度811チタンを採用。

FACEには初速、弾きに優れたDAT55Gを採用しています。



※つや消し

削り出しステンレスパワーウエイトソール。

比重の軽い811チタンボディに、

コンピューター削り出しにて精巧に作られた比重の重いステンレスパワープレート (3/86g, 4/88g, 5/88g, 7/95g)をはめ込んだソールデザイン。

さらには、4本計10gのスクリューにてソールをネジ止めすることにより、

前作よりウエイトの重いプレートが実現しました。

重心深度を36mm(前作DF34mm)に設定し、よりスピンが入る設計になっています。





セミディープフェース&ディープバック

DFの代名詞でもあるディープフェース&ディープバック形状。

高比重ステンレスプレートを採用することにより、フェース高さを保ちながら低重心化を実現しています。

ディープバック形状でも重心を深くすることが可能です。

また、セミ・ディープフェースにすることにより、反発エリアが従来のFWより大幅に拡大。

ドライバー並みの飛距離性能を実現しています。

ボディ後方のディープバック&ボックス構造により、インパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝達。

スーパー怪物の名の通り、強弾道を実現しています。




シャフトが回転しないFW専用スリーブを採用。

シャフトが回転するスリーブでは、グリップのバックラインや シャフトのスパイン設定に支障がでます。

ムジークのスリーブはシャフトが回転しない、 オリジナルデザインを採用。

ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定、 ライ角はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。

計8種類の設定が可能となっております。




世界最高硬度のガラスコーティング。

ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、

浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング済み。

ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。

*1年に1度のメンテナンスが必要です。





DF2 スペック



ヘッド価格 65,000円+税
(別売)専用ヘッドカバー 3,000円+税
(別売)ヘッドスリーブ専用レンチ 3,000円+税
(別売)専用スリーブ 4,000円+税
(別売)ウェイト3.5g 1,000円+税
※標準は2.5g×4
※スリーブ専用レンチで脱着不可



三菱ケミカル
Diamana(ディアマナ) BB

世界最高峰の舞台で闘うトッププレーヤーが求める性能をそのまま製品化することをコンセプトとして誕生した三菱ケミカルのフラッグ シップブランド 「Diamana」。
第六世代Diamanaシリーズの第二弾となるDiamanaBBシリーズは、最もクセの無いスタンダードな”青”系シリーズの最新モデルです。
手元からチップまで変曲点の無いなだらかな剛性によって、多くのプレイヤーが求める自然なしなり戻りを実現するとともに、高慣性 モーメントのヘッドに対してもスイートエリアでインパクト出来る様にデザインしました。
飛距離と安定性をバランスよく高め、プレイヤーの求める再現性の高いスイング軌道を提供します。



【TECHNOLOGY】

マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(=クロスリンク)」を構成。
成形品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。


三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、 スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。

同一重量帯のフレックス間のシャフト重量・バット径差、また40~80g台の展開 スペック間のバット径差を大幅に縮小。
重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW~FWのより円滑なセットアップを実現。

高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。
TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。