飛びとやさしさに革新を！
SLEルール限界の反発係数0.82を誇るL型カップフェースと軟鉄鍛造ボディのポケットキャビティアイアン。
番手別設計で飛びとやさしさに革新をもたらします。
激飛び。L型カップフェース L cup face
反発力に優れるC455マレージング鋼をL型カップフェース※として採用。
反発エリア拡大で、高初速・高弾道の飛びを約束します。
さらに、フェース厚の薄肉化（2.2mm）により、SLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。
※L型は5~7に採用
安定感とぬけ感。キャンバーソール Camber sole
リーディングエッジ・トレーリングエッジの削り幅を番手ごとに調整。長い番手は安定感を持たせ、短い番手は抜けを向上させます。低重心でありながらあらゆる打ち方やライに対応できるソール形状を採用。 長い番手（5 6 7）は、芝との設置面積を増やすことにより安定感を持たせ、短い番手（8 9 PW AW）は番手ごとにトレーディングエッジの削り幅を増やすことにより抜けを向上させています。
番手別重心設計 Center of gravity
バックフェース形状・ポケット内部の重量配分・フェース形状、全てを番手ごとに個別設計。ロング（5-7）ではつかまりを、ショート（8-PW）では操作性を重視。またアンダーカット構造で、フェース下部までスイートエリアを拡大し、やさしさアップ。打点ミスに強く、安定した弾道をもたらします。
カーボンの設計自由度を活かした最適性能を
ハイブリッド、アイアン、ウェッジへ
ハイブリッド、ロングアイアンでは球を上がりやすく設計。
ショートアイアン、ウェッジでは撓り戻りをやや抑え、弾道のコントロールを重視し安定感を。
プレーヤーの感性に応えるRAUNEシリーズ、新登場
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「ミスして薄いなって思ったショットでも幅が狭くなってくれている。」
「ラフからでも狙える。高く上がって高く止まってくれる。」
「しなって走ってくれるから、方向も安定する。」
「しなりを感じて、ボールとグッと押し出してくれる」
「スチールの「ピーン」という感じと、スチールの「ぼよーん」とした感じのちょうど間をとっちゃった感じ」
