飛びとやさしさに革新を！
SLEルール限界の反発係数0.82を誇るL型カップフェースと軟鉄鍛造ボディのポケットキャビティアイアン。
番手別設計で飛びとやさしさに革新をもたらします。
激飛び。L型カップフェース L cup face
反発力に優れるC455マレージング鋼をL型カップフェース※として採用。
反発エリア拡大で、高初速・高弾道の飛びを約束します。
さらに、フェース厚の薄肉化（2.2mm）により、SLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。
※L型は5~7に採用
安定感とぬけ感。キャンバーソール Camber sole
リーディングエッジ・トレーリングエッジの削り幅を番手ごとに調整。長い番手は安定感を持たせ、短い番手は抜けを向上させます。低重心でありながらあらゆる打ち方やライに対応できるソール形状を採用。 長い番手（5 6 7）は、芝との設置面積を増やすことにより安定感を持たせ、短い番手（8 9 PW AW）は番手ごとにトレーディングエッジの削り幅を増やすことにより抜けを向上させています。
番手別重心設計 Center of gravity
バックフェース形状・ポケット内部の重量配分・フェース形状、全てを番手ごとに個別設計。ロング（5-7）ではつかまりを、ショート（8-PW）では操作性を重視。またアンダーカット構造で、フェース下部までスイートエリアを拡大し、やさしさアップ。打点ミスに強く、安定した弾道をもたらします。
高機能搭載アイアン＆ドライバー総重量の軽量化 にも対応した重量設定。
打ち出し角とスピン量の 最適化で上がって止まる弾道に。
近年加速する高機能搭載アイアンの多様化やゴルフクラブ全体の軽量化に対応した「neo」シリーズ。
その第3弾となる「N.S.PRO750GHneo」は、90g台のスチールシャフトと遜色のないしっかりとした打感で好評を得ている「N.S.PRO750GH」の特性を踏襲。
軽量帯ドライバーシャフトとのフィーリングマッチにも重点を置き、アイアンに持ち替えても違和感なくプレーに集中できるように設計しています。
即ち、スチールならではのソリッド感や剛性感を損なうことなく、先端の撓りによって高打ち出しを確保。打ち出し角とスピン量の最適化により、上がって止まる弾道を実現。
重量をシリーズ初の70g台、グリップ径をよりスリムな14.80mmとすることで、重心距離が長めのアイアンヘッドでもスムーズな振り抜きが可能となる、アベレージゴルファーに新たな選択肢の誕生です。
■「N.S.750GH」のしっかり感を抑え、「N.S.750GH neo」は振り易さと軽量帯ドライバーからの流れを重視。
■飛距離重視のゼロスシリーズと比較して、上級者やタイトなコントロールを求めるゴルファーを意識
■850GH neo よりもスリムなグリップ径（14.80ｍｍ）
