RYOMA（リョーマ）
MAXIMA（マキシマ） F
FW フェアウェイウッド
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５wで３wの飛び
３wで５wのやさしさ
3段階の時間差インパクトでボールを強烈に潰す「トリプルインパクト」。
あらゆる打点で高初速ボールが発生し、ミスヒット時でもミート率が高まる。
極薄チタンボディで130gもの余剰重量を確保。
フェース直下のロースピンブレード80gがバックスピン量を激減させ、後部のパワーブースター50gが超広域スイートエリアを実現した。
「圧倒的な飛距離」と「曲がり幅半分のやさしさ」を両立した超高性能FW。
| ヘッド | F2 | F3 | F5 | F7 |
| ロフト | 13 | 15 | 18 | 21 |
| フェース角 | ストレート |
| ライ角 | 56.5 | 56.5 | 57.0 | 57.5 |
| 体積 | 215 | 210 | 195 | 180 |
| 素材/製法 | 高強度チタンTX/鍛造 |
ヘッド価格：￥54,000(税抜)/￥59,400(税込)
最高、最強90tカーボンで掴まって飛ぶ！
エンジェルシャフトの頂点に立つ！
炭素繊維の90トンと言えば業界最高レベルの高性能！引っ張り強度が90トンに耐えられるという群を抜いた高強度を誇る繊維だ。
通常シャフトは20～30トンというレベルだから、その凄さが伺える。ではなぜその90トンカーボンをどこも扱わないのか？
１つは高額過ぎて売れないのではという不安。しかし本当に良い物は昨今、確実に売れている！
２つ目は90トンという超高弾性の料理法が難しい事にある。ともすればピンピンしがちな尖った性格をマイルドに仕上げるのは難儀だ。クライムオブエンジェルの福士氏は第一ゴルフに何度も試作品を渡し我々は丁寧にアドバイスをしてきた。そしてついに出来上がった！
振ると一見90トンのハードさは感じられず、むしろやさしさの方を体感できる！シャフトはきっちりしなる！しかし、そのインパクトは長い時間フェイスに乗っている！これだ！これが90トンシートの凄いところだ！ボールはスピンが抑えられ重い球筋を描いていく！性能はアークという名がよく表している。
名前に恥じない名シャフトが誕生した。 |
