この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
通常納期は約10日前後
となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

5Wで3Wの飛び、3Wで5Wのやさしさ
【特注】RYOMA MAXIMA F
FW フェアウェイウッド
藤倉(Fujikura フジクラ)
スピーダーNX シャフト

商品番号 maximaf-fujispdnx
¥ 103,400 税込
[ 940 ポイント進呈 ]


RYOMA(リョーマ)
MAXIMA(マキシマ) F
FW フェアウェイウッド

5wで3wの飛び
3wで5wのやさしさ


3段階の時間差インパクトでボールを強烈に潰す「トリプルインパクト」。
あらゆる打点で高初速ボールが発生し、ミスヒット時でもミート率が高まる。
極薄チタンボディで130gもの余剰重量を確保。
フェース直下のロースピンブレード80gがバックスピン量を激減させ、後部のパワーブースター50gが超広域スイートエリアを実現した。
「圧倒的な飛距離」と「曲がり幅半分のやさしさ」を両立した超高性能FW。



RYOMA MAXIMA F
製品説明



RYOMA MAXIMA F
スペック

ヘッドF2F3F5F7
ロフト13151821
フェース角ストレート
ライ角56.556.557.057.5
体積215210195180
素材/製法高強度チタンTX/鍛造

ヘッド価格:¥54,000(税抜)/¥59,400(税込)








今までの概念を覆す設計
シャフトは次の時代へ。GO NEXT.
SPEEDER NX

二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命

フジクラ独自の新技術
3次元モーションキャプチャシステム "enso"
既存のトルク概念を覆す "VCT"
これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。


米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。


従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。

米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。
従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。

スピーダーNX スペック



シャフト本体価格:¥40,000(税別)