METALFACTORY A+ FW（A-PLUS FW）
メタルファクトリー Aプラス フェアウェイウッド
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最高到達 -APEX- にプラス!
新型フェースと高比重ソールがショットをブースト!
1,新型ハイコンフェース
フェース・クラウン・ネックパーツを溶接のない一体構造とし、素材には軽量なチタンの素材を採用した『新型ハイコンフェース』がインパクト時のパワー伝達効率を最大限に高める。
2,インナーコントロールソール
高比重のステンレス素材を採用した『インナーコントロールソール』は最適な内部設計により極低重心化を実現。インパクト時のブースト効果によりボールを高く、強く押し出すことを実現した。
3,ゲットディーパーウェイト
深重心にするためのウェイト
通常ロフトごとにフローするFP（フェースプログレション）を全番手16mmに統一。
リーディングエッジのラインがシャフト軸中心から常に同じ距離になるため、ボールをフェースに乗せやすくなり、ボールの上がりやすさが格段に向上した。
メタルファクトリー A+ FW スペック
フジクラ
DIAMOND SPEEDER(ダイヤモンドスピーダー)
フェアウェイウッド用
かつてないロートルクを実現した、藤倉 DIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。FW用シャフトとして、DR用と同様の超高速しなり戻りを実現しました。
高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。
DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。
前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。
ロートルク設計
前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。
高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。
CPMフローの最適化
ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。
