高・強弾道で狙う。ブレない、FW。
大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、
高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。
スペック
シャフトスペック | 3W | 5W | 7W |
ロフト角(°) | 15 | 18 | 21 |
体積(3) | 181 | 174 | 165 |
フェースアングル(°) | -2 | -3 |
ライ角(°) | 57.5 | 58 |
長さ(インチ) | 43 | 42.5 | 42 |
素材 | フェース:マレージング鋼(MAS1C) ボディ:マレージング鋼(HS1400) |
製法 | フェース:CNC加工 ボディ:精密鋳造 |
Made in JAPAN/Made in CHINA
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付
※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値
※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号
◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。
◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
DERAMAX デラマックス
フェアウェイシャフト/05シリーズ |
フェアウェイウッドでもドライバー並みの爆飛びを!
速いしなり戻りと中弾道が特徴のフェアウェイ専用シャフト
02F(前作赤デラFW)が「粘り系」×「中先調子」であったのに対して、05Fは「弾き系」×「中調子」シャフトを実現しました。
大ヒット中の020D(赤デラドライバー)と同等にしなり戻りを最速化し、FWでも驚くような飛距離をもたらします。なおかつ、地面からのコンタクトも考慮し、トゥーダウンが最小限に抑えられた贅沢なシャフトです。
また前作の02F(赤デラFW)より打ち出し角や捕まりをやや抑えた設計です。
製品の特長
■マテリアル
全長に4軸組布(スーパークワトログラファイトクロス)、東レ トレカ®M40X(50g台のみ)、T1100G(50g-60g台のみ)を積層。
■デザイン
高級感のある「IP(イオンプレーティング)塗装」×クリアーブラックを採用しています。 |
武市悦宏プロのデラトーク
このシャフトのセールスポイントは、トップから切り返しの際に、強くしなることです。このしなりが戻る、いわゆる“しなり戻り”のタイミングがインパクトと合えば、当然、飛距離はUPします。ただし、タイミングによっては振り遅れてしまうことも…。でも、ご安心ください。このシャフトは、しなり戻る速さが超絶速い、という特徴があるので、ちょっとやそっとじゃ振り遅れません! 先端が暴れないよう、剛性も高めましたので、叩きにもいっても大丈夫。コツ(打ち急がないこと)をつかめば、しっかり距離が稼げるので、距離の長いコースが苦手な人におすすめです。 |