高・強弾道で狙う。ブレない、FW。
大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、
高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。
スペック
| シャフトスペック | 3W | 5W | 7W |
| ロフト角(°) | 15 | 18 | 21 |
| 体積(3) | 181 | 174 | 165 |
| フェースアングル(°) | -2 | -3 |
| ライ角(°) | 57.5 | 58 |
| 長さ（インチ） | 43 | 42.5 | 42 |
| 素材 | フェース:マレージング鋼(MAS1C)
ボディ:マレージング鋼(HS1400) |
| 製法 | フェース：CNC加工
ボディ:精密鋳造 |
Made in JAPAN／Made in CHINA
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付
※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値
※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号
◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。
◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎ＰＣの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
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第一ゴルフ入江社長が泣いて喜ぶ、ぶっ飛び48g
私、入江はは違いの分かる非力な中上級者である為、シニア用シャフト開発テスト依頼が多い。
今回のエンジェル40g台のシャフトは気合が入っており、最初からよく出来ていた。振り易く、良く飛んでいる！
一般的な素材を使えない軽いシャフトは復元が苦手だ。
しかし「返せない人」でも強烈に返せるもっと強い復元力の開発を阿部氏に求める！
その後、試作が送られ、すぐさまコースでテスト！驚いた！
過去軽い軟らかいシャフトでこれほど見事に返ってくれるシャフトは無かった！
ライトニングはスライサーでも難なく返せ、ドローボールが連発する！飛距離は自分史上最大！阿部氏に感謝。
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つかまえたいシニア・レディースゴルファーにオススメ！！
H/S 37～40前後・・・3（SR相当）
H/S 35前後・・・2（R相当）
H/S 30～33前後・・・1（R2相当）
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