カムイ KAMUI フェアウェイウッド
TP-XI イレブン FW |
DAT55G FORGED FACE
フェースにはドライバーに使われるたわみの大きいβ系チタンDAT55Gを採用。
ドライバーよりシャローでフェース面積が小さい分、フェース厚を薄くし、(ドライバーの約70％の薄さ) ドライバーと変わらない反発性能を確保。
カムイ従来品XP-03FWよりやわらかめの打感、抑えた打球音に。
TUNGSTEN INSERT WEIGHT / CENTER OF GRAVITY DESIGN
33~55g (3~7)のタングステンウェイトをソールの装着。
フェース面上の重心高はボールの半径より小さい19mmの低重心に。
短めの重心距離32mm、やや浅めの重心深度32mm、高初速で飛距離重視活操作性の高いヘッドに。
※FW3 210g T5g H5gでのメーカー計測値
HEAD SHAPE
FW3で160c C とコンパクトサイズ、 ストレートでフラットな顔つき。
フェース面上の重心高はボールの半径より小さい19mmの低重心に。
短めの重心距離32mm、やや浅めの重心深度32mm、高初速で飛距離重視活操作性の高いヘッドに。
※FW3 210g T5g H5gでのメーカー計測値
DERAMAX デラマックス
フェアウェイシャフト／05シリーズ |
フェアウェイウッドでもドライバー並みの爆飛びを！
速いしなり戻りと中弾道が特徴のフェアウェイ専用シャフト
02F（前作赤デラFW）が「粘り系」×「中先調子」であったのに対して、05Fは「弾き系」×「中調子」シャフトを実現しました。
大ヒット中の020D（赤デラドライバー）と同等にしなり戻りを最速化し、FWでも驚くような飛距離をもたらします。なおかつ、地面からのコンタクトも考慮し、トゥーダウンが最小限に抑えられた贅沢なシャフトです。
また前作の02F（赤デラFW）より打ち出し角や捕まりをやや抑えた設計です。
製品の特長
■マテリアル
全長に4軸組布（スーパークワトログラファイトクロス）、東レ トレカ®M40X（50g台のみ）、T1100G（50g-60g台のみ）を積層。
■デザイン
高級感のある「IP（イオンプレーティング）塗装」×クリアーブラックを採用しています。 |
武市悦宏プロのデラトーク
このシャフトのセールスポイントは、トップから切り返しの際に、強くしなることです。このしなりが戻る、いわゆる“しなり戻り”のタイミングがインパクトと合えば、当然、飛距離はUPします。ただし、タイミングによっては振り遅れてしまうことも…。でも、ご安心ください。このシャフトは、しなり戻る速さが超絶速い、という特徴があるので、ちょっとやそっとじゃ振り遅れません！ 先端が暴れないよう、剛性も高めましたので、叩きにもいっても大丈夫。コツ（打ち急がないこと）をつかめば、しっかり距離が稼げるので、距離の長いコースが苦手な人におすすめです。 |
