■納期目安
受注生産
約10日前後
(シャフト在庫有の場合)

・ガラスコーティング加工・・・+2日
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。




桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感
【特注カスタムクラブ】BALDO バルド
TT HYBRID DRIVING IRON
ハイブリッド ドライビング アイアン
HDI アイアン型ユーティリティ
N.S.PRO
NS850GH NEO シャフト

商品番号 tthdiirut-ns850neo
¥ 40,700 税込
[ 370 ポイント進呈 ]


BALDO バルド
TT HYBRID DRIVING IRON
アイアン型 UTILITY

バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアン誕生

ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。
ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの2種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。


桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI

いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。



カラーカスタマイズ

自分仕様にカスタマイズするためのパーツもご用意。
ウェイトスクリュー周辺に同時装着するリングに、グリーン、シルバー、レッドのイタリアンカラーセレクトが楽しめる設定になっております。
※カラーリング変更には追加料金がかかります。

■シルバーヘッド:ゴールドリング標準装着
■ブラックヘッド:ブラックリング標準装着



■別売りカラーリング:¥660(税込)


バルドHDI アイアン型ユーティリティ スペック

ウエイトスクリュー : 2.5g×2 標準装着
ウェイト変更可能(1.5g~5.5g)※別売りです




N.S.PRO 850GH neo
ハチゴーマル ネオ

新機能搭載アイアンとのマッチングと
爽快に振りぬける軽さを兼ね備えたneo第2弾


軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承し、最新クラブヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮する対応力を身につけて開発された「N.S.PRO 950GH neo」。

その系譜を汲み、日々進化を続けるアイアンヘッドへの対応力に磨きをかけ、より軽く軽快に振りぬくことが出来、高いパフォーマンスを発揮する「N.S.PRO 850GH neo」が誕生しました。

既に国内女子ツアーでもその性能は証明(2022年1月現在/国内女子ツアー2勝)されており、女子プロ・アベレージゴルファーに向けた強力な武器が加わります。

■女子ツアーで圧倒的な使用率を誇る850GHに、「neo」のエッセンスを注入

軽さとシャープな振り心地がもたらす抜群のコントロール性能で、主に国内女子ツアーで圧倒的な支持を受ける「N.S.PRO 850GH」は、10年以上変わらず女子ツアーにおいて高い使用率(※当社調べ)を誇ります。

この重量帯は、40~50g台のドライバーシャフトとの重量マッチングに優れ、アベレージゴルファーのクラブセッティングがそのまま取り入れることの出来る”黄金スペック”です。

最新アイアンヘッドへの高い対応力を持つ「N.S.PRO 950GH neo」の系譜を汲み、より軽く軽快に振りぬくことが出来る”黄金スペック”の「N.S.PRO 850GH neo」が誕生しました。

幾多の勝利に貢献する優れた性能に、近年台頭する大型化・ストロング化するアイアンヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させる性能を加え、女子プロ・アベレージゴルファーに向けた新たな武器の完成です。

商品特長

■長年培った独自の肉厚調整加工技術で、クラブとしての完成度にも着目

数々のヒットモデル開発に寄与した独自の製造技術による自在な剛性設計で、近代アイアンにマッチする高打出し・適正スピン弾道に加えて、「アイアンクラブ」としてのバランス感もより高い完成度を追求。

バランスポイント(シャフト重心点)のアジャストにより、850GH(・950GH)からの移行、950GH neoとの組み合わせにおいても違和感のないクラブスペックを達成。

重心距離が長めのアイアンヘッドに移行しても、違和感なくスムーズな振り抜きを実現するややスリムなグリップ径(15.00mm)に設定。

■アベレージゴルファーのアイコンであるグリーンの「neo」ロゴ

時代感覚にマッチするクリアで洗練された「neo」のロゴを採用。日本シャフトのコーポレートカラーであるグリーンのロゴをまとった「neo」は、フラッグシップモデルの証。 アベレージゴルファーがクラブに期待するパフォーマンスを満たす性能と、プレイヤーの誇りや所有感とを満たします。



スペック