BALDO バルド
TT HYBRID DRIVING IRON
アイアン型 UTILITY
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バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアン誕生
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。
ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの2種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
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いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。
自分仕様にカスタマイズするためのパーツもご用意。
ウェイトスクリュー周辺に同時装着するリングに、グリーン、シルバー、レッドのイタリアンカラーセレクトが楽しめる設定になっております。
※カラーリング変更には追加料金がかかります。
■シルバーヘッド:ゴールドリング標準装着
■ブラックヘッド:ブラックリング標準装着
■別売りカラーリング:¥660(税込)
ウエイトスクリュー : 2.5g×2 標準装着
ウェイト変更可能(1.5g~5.5g)※別売りです
「N.S.PRO 950GH neo」 アイアン用 軽量スチールシャフト
新機能アイアンとのマッチングを向上した、特別なキューゴーマル!
950GHの特性を継承し、飛び系アイアンへの対応を達成。それが「neo」。
「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で
世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台等する
大型化、ストロング化するアイアンヘッドのパフォーマンスを最大に発揮させることを可能に
しています。
長年培った独自の形状調整加工技術、熱処理を駆使。それが「neo」。
「N.S.PRO 950GH neo」は、数々のヒットモデル開発に寄与した独自の製造技術により、求められる剛性分布を自在に実現。
多彩な飛び系アイアンヘッドの性能にアジャストできる、理想のマッチングを可能にしています。このため、アベレージゴルファー
でも、高く飛んで止まる球筋で攻めることができます。
ロゴデザインも一新、ひときわ洗練されたプレミアムモデル。それが「neo」。
「N.S.PRO 950GH neo」は、シャフトで在位も時代感覚にマッチしたクリアで洗練されたものに。
オードソックスなデザインの「N.S.PRO 950GH」と比べて明るく鮮やかなトーンに一新。
時代の先端を行くブランドにふさわしい認知性に優れたデザインとして、操作するプレーヤーの誇りも満たします。
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フレックス |
製品長 (インチ) (番手) |
重量 (g) |
トルク |
調子 |
butt径 (mm) |
Tip径 (mm) |
NS950GH neo
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R |
39.5~35 (#1~#W) |
94.5 |
1.9 |
中 |
15.24 |
9.02 |
SR |
97.0 |
1.8 |
S |
98.0 |
1.7 |
X |
104.0 |
1.6 |