BALDO バルド
TT HYBRID DRIVING IRON
アイアン型 UTILITY
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バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアン誕生
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。
ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの２種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
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桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
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いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。
自分仕様にカスタマイズするためのパーツもご用意。
ウェイトスクリュー周辺に同時装着するリングに、グリーン、シルバー、レッドのイタリアンカラーセレクトが楽しめる設定になっております。
※カラーリング変更には追加料金がかかります。
■シルバーヘッド：ゴールドリング標準装着
■ブラックヘッド：ブラックリング標準装着
■別売りカラーリング：￥660(税込)
ウエイトスクリュー : 2.5g×2 標準装着
ウェイト変更可能（1.5g～5.5g）※別売りです
■発売当時世界最軽量のZelos7より、さらに約６ｇ(※)の軽量化を実現
「生涯スチール」への飽くなきチャレンジが、再び軽量化と強度・粘りの両立というハードルをクリア。Zelos独自の特殊素材「NZNS60」と最新技術のマッチングで、約6ｇ(※)もの軽量化を達成させました。もちろん、スチールシャフトならではの強弾道と安定した方向性はそのままに、カーボンシャフトに勝るとも劣らないシャープな振り抜きによる飛距離性能を向上。新ジャンル軽量スチールとしてヒットを続けるZELOS7を超えた、新たなる「世界最軽量」の誕生です。
(※Zelos7(R)に対して)■「生涯ゴルファー」のための、もっと易しい“飛び系スチール”が誕生
約6ｇの軽量化によって、ヘッドスピードやボール初速のアップに貢献。また打ち出し角とスピン量の適正化も実現。なだらかに撓る剛性設計により、ヘッドスピードが速くなくてもタイミングがとりやすく、正確なインパクトが可能になりました。そこから生まれる十分な飛距離は年齢によるハンデを払拭。手元に伝わる心地良い打感もまた、スチールにこだわって妥協という選択をしない、「生涯ゴルファー」の満足感を決して裏切ることはありません。
■N.S.PRO Zelos6
2年余りをかけて開発した特殊新素材“NZNS60”と新技術とのマッチングで、スチールシャフトならではの強弾道と安定した方向性、カーボンシャフトに勝るとも劣らないシャープな振り抜きから生み出される飛距離性能の両立を実現。
発売当時世界最軽量のN.S.PRO Zelos7(R)に比べて約6gの軽量化を実現。ヘッドスピードアップに貢献すると共に、打ち出し角とスピン量の最適化を実現。「飛び系スチール」の名にふさわしい飛距離性能とやさしさを兼備。
先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだらかにしなる剛性設計は、ヘッドスピードの速くないゴルファーでもタイミングが取りやすく、正確なインパクトが可能。
| フレックス | 長さ | 重量 | トルク | 調子 | シャフトバット径 |
| N.S.ZELOS6 | 37.5～35.0 | 68.5 | 3.0 | 先 | 14.5 | 9.02 |
スピン量と打出し角の最適化により、アイアンのローロフト化とボールの低スピン化に対応。
ローヘッドスピードのゴルファーに起きがちな、スピン量不足によってボールがおじぎしてしまう減少(キャリー不足)を解消。適正な打出し角とスピン量で、カーボンシャフトに勝るとも劣らない飛距離性能を実現。スチールにこだわって妥協という選択をしない、「生涯ゴルファー」の満足感を満たすソリッドな打感と方向安定性も兼備。
新ジャンル軽量スチールとしてヒットを続けるZelos7 を超えた、新たなる「世界最軽量」の誕生です
