BALDO バルド
TT HYBRID DRIVING IRON
アイアン型 UTILITY
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バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアン誕生
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。
ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの２種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
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桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
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いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。
自分仕様にカスタマイズするためのパーツもご用意。
ウェイトスクリュー周辺に同時装着するリングに、グリーン、シルバー、レッドのイタリアンカラーセレクトが楽しめる設定になっております。
※カラーリング変更には追加料金がかかります。
■シルバーヘッド：ゴールドリング標準装着
■ブラックヘッド：ブラックリング標準装着
■別売りカラーリング：￥660(税込)
ウエイトスクリュー : 2.5g×2 標準装着
ウェイト変更可能（1.5g～5.5g）※別売りです
「世界最軽量」だから、新次元の飛びと操作性。
打感、方向性、飛距離。スチールシャフトにこだわり続けるすべてのゴルファーのために。
開発期間２年余。独自の新素材と新技術が、待望の世界最軽量スチールを生み出した。
ZELOS 7〈ゼロスセブン〉は、従来のN.S.PROスチールシャフトに使用されていた特許材料を超える、全く新しい高強度材料「NZNS60」を採用。ハイカーボンタイプならではの、粘りと弾きのある新しい打感をもたらしました。
同時に、しなやかさを保ちながら強度アップを実現し、“軽量スチールは強度がもたない”という概念を打破。２年以上チャレンジし続けた超軽量への成果が結集した、新ジャンルのスチールシャフトです。
750GHに比べ、手元・中間の撓りを大きく。なだらかな剛性分布でスムーズなスイングに。
ZELOS 7〈ゼロスセブン〉は、スチールシャフトならではの安定性が特徴のN.S.PRO 750GHに対して、今までにない軽さと振り心地を実現。即ち、先調子でありながら、先端から手元にかけてスムースに撓る、なだらかな剛性分布とすることにより、十分な撓りが実感できます。世界最軽量の効果とともに、かつてないほど易しく極めてスムーズなスイングが可能となります。
| フレックス | 長さ | 重量 | トルク | 調子 | シャフトバット径 |
| N.S.ZELOS7 R2 | 37.5～35.0 | 73.5 | 2.9 | 先 | 14.5 |
| N.S.ZELOS7 R | 37.5～35.0 | 74.0 | 2.8 | 先 | 14.5 |
| N.S.ZELOS7 S | 37.5～35.0 | 77.5 | 2.6 | 先 | 14.5 |
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箕面店：中川店長コメント:
70ｇ台のスチールシャフトなんですが,
ギリギリまでカーボンに近いスチールシャフトです！
とにかく軟らかいので基本的に振りやすいですがかなりグニャグニャ・・・。
そしてインパクトゾーンで気持ちよく走ります!!流石の先調子
普通これだけ軟らかいと弾きは少なくなりますがドロ～ンとなりやすいが、
本当にカーボンのように弾きますピシィィっと来ます。
それならばカーボン使ってたらええやん！って事になりますが、
カーボン特有の逆しなりを抑えるので左に行きにくい利点があります。
カーボンは飛ぶけど飛びすぎたりバラけるとお悩みの皆さん、
特にシニアやレディースアスリートゴルファーにオススメですね。
スパッと拾ってくれる感じもあるので球も上がりやすそうです
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