BALDO バルド
TT HYBRID DRIVING IRON
アイアン型 UTILITY
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バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアン誕生
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。
ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの２種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
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桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
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いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。
自分仕様にカスタマイズするためのパーツもご用意。
ウェイトスクリュー周辺に同時装着するリングに、グリーン、シルバー、レッドのイタリアンカラーセレクトが楽しめる設定になっております。
※カラーリング変更には追加料金がかかります。
■シルバーヘッド：ゴールドリング標準装着
■ブラックヘッド：ブラックリング標準装着
■別売りカラーリング：￥660(税込)
ウエイトスクリュー : 2.5g×2 標準装着
ウェイト変更可能（1.5g～5.5g）※別売りです
生涯スチール派のために、新軽量第2弾
アイアン用軽量スチールシャフト。
スチールの打感・方向性はそのままに、カーボンの軽さと飛距離を両立させた好評の新ジャンル軽量スチールZELOSシリーズ。
その第2弾として、ZELOS7よりも重量を増して新登場。
先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満たします。
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| フレックス | 長さ | 重量 | トルク | 調子 | シャフトバット径 |
| N.S.ZELOS8 R | 38.5～35.0 | 84.0 | 2.3 | 先 | 14.8 |
| N.S.ZELOS8 S | 38.5～35.0 | 87.5 | 2.2 | 先 | 14.8 |
