BALDO バルド
TT HYBRID DRIVING IRON
アイアン型 UTILITY
|
バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアン誕生
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。
ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの2種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
|
いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。
自分仕様にカスタマイズするためのパーツもご用意。
ウェイトスクリュー周辺に同時装着するリングに、グリーン、シルバー、レッドのイタリアンカラーセレクトが楽しめる設定になっております。
※カラーリング変更には追加料金がかかります。
■シルバーヘッド:ゴールドリング標準装着
■ブラックヘッド:ブラックリング標準装着
■別売りカラーリング:¥660(税込)
ウエイトスクリュー : 2.5g×2 標準装着
ウェイト変更可能(1.5g~5.5g)※別売りです
公認特約店専売
世界で活躍するjシリーズに
寛容性をプラス。
【h-PLUS シリーズ】
h-PLUSは、パフォーマンスを犠牲にすることなく、より高い打ち出し角と優れた応答性を実現する「フライトコントロール」デザインを採用しています。プログレッシブチップデザインは、より高いボールフライトを実現しながら、軽量で正確さと飛距離をコントロールします。
【h-TOUR シリーズ】
人気のjシリーズから新たなライン拡張として誕生したh-TOURは、全てのゴルファーに、より最適化されたわずかに長いパラレル長を備えています。また、USLPGAツアーで実績を上げているjシリーズより寛容性が高くなっています。
トゥルーテンパー社に認められた特約店のみ扱うことが許される、
スチールファイバー hシリーズ。
世界中のプロツアーで実績のあるjシリーズの
先端パラレル長を長く設定することにより、
寛容性を高くしたモデルになります。
フライトコントロールデザインを搭載した事により、
最大パフォーマンスを維持しながら
高弾道で抜群のフィーリングを合わせて持っています。
|
プロも愛用するスチールファイバー
マスターズでも毎年大活躍の
スネデガー選手やマットクーチャー、
カプルス、ティムクラーク、
LPGAではリディア・コ、ネリー・コルダ、
他にもアーノルドパーマー、
ジャンボ尾崎プロまでシャフトを替える程、
世界で人気急上昇なのです。
大事な事はトッププロだけでなく
パーマーや第一ゴルフの顧客の方が
どんどんこのスチールファイバーを使い始めたという事です。
従来の4つのシャフトは
それぞれ明らかな短所が存在しました。
なんと!
自分に合ったスチールファイバーには
短所が見当たらないのです。
それどころか新しいフィーリングでなんて気持ちよく打てることか?!
アメリカの底力を見た気がするのは
第一ゴルフのスタッフだけではないと思います。 |
ヘッドスピード別 対応表
第一ゴルフオリジナル!
当店の経験豊富なスタッフが自らの経験を生かし、
ゴルファー目線で作成致しました!