BALDO バルド
TT HYBRID DRIVING IRON
アイアン型 UTILITY
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バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアン誕生
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。
ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの２種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
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桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
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いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。
自分仕様にカスタマイズするためのパーツもご用意。
ウェイトスクリュー周辺に同時装着するリングに、グリーン、シルバー、レッドのイタリアンカラーセレクトが楽しめる設定になっております。
※カラーリング変更には追加料金がかかります。
■シルバーヘッド：ゴールドリング標準装着
■ブラックヘッド：ブラックリング標準装着
■別売りカラーリング：￥660(税込)
ウエイトスクリュー : 2.5g×2 標準装着
ウェイト変更可能（1.5g～5.5g）※別売りです
Threering スリリング
SORATOBI ソラトビ
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ヘッドの持つ特性を最大限に生かす
打ち易さやフィーリングといった感覚面よりもインパクトでシャープにプレーヤーのパワーを伝える。
伝達者（トランスミッター）としての「ソラトビ」はヘッドを際立たせるための工夫が施されています。
注目ポイント
1.最適なトルクとフレックスのバランスを図る。
弊社の財産でもある膨大なフィッテイングのデータをベースに最適なトルクとフレックスのバランスで
設計されたシャフトなんです。
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2.効果的なフープ層の配置。
パワーの分散を防ぐことと、スイング中の復元を即座に行うことで
ヘッドの無駄な動きを抑える役割を果たすためにフープ層を効果的に使っています。
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3.先端剛性の強化。
シャフト先端部の剛性を強めることでミスヒットのリカバリー率を高め、
ヘッドが必要以上にドゥロープ（逆反り）することを抑えます。
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この1～3の連鎖動作をシャフトが果たすこと,プレーヤーの意思を正確に伝えることで
的確なインパクトロフトが飛距離と方向安定性を再現していく、そんな働きを助けるをシャフト。
それがトランスミッションシャフトと銘打つところとなっています。
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