BALDO バルド
TT HYBRID DRIVING IRON
アイアン型 UTILITY
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バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアン誕生
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。
ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの2種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
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いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。
自分仕様にカスタマイズするためのパーツもご用意。
ウェイトスクリュー周辺に同時装着するリングに、グリーン、シルバー、レッドのイタリアンカラーセレクトが楽しめる設定になっております。
※カラーリング変更には追加料金がかかります。
■シルバーヘッド:ゴールドリング標準装着
■ブラックヘッド:ブラックリング標準装着
■別売りカラーリング:¥660(税込)
ウエイトスクリュー : 2.5g×2 標準装着
ウェイト変更可能(1.5g~5.5g)※別売りです
新デザインを採用したダイナミックゴールドを追加ラインナップ
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世界中のトッププロから絶大な信頼を得る世界No.1スチールシャフト
「ダイナミックゴールド」の通常モデルに加えて、
新デザインのヒートトランスファー仕様(略称:ダイナミックゴールドHT)が追加されました。
〈HT:ヒートトランスファー〉とは、シャフトラベルをスチールシャフト表面に直接熱圧着したタイプで、
従来よりも大きくあしらわれた一層目を引くロゴデザインに仕上がっています。
商品コード |
フレックス |
全長 |
Tip径 |
Butt径 |
カット前重量 |
キックポイント |
DGIX-
HTX1 |
X100 |
41.0-37.0 inch
(1,041 -940 mm) |
.355インチ
(9.00ミリ) |
.600インチ
(15.25ミリ) |
130g |
元調子 |
DGIS-
HTS2 |
S200 |
129g |
従来からのラベルデザイン(通常モデル)も引き続き販売いたしておりますので、
お好きなデザインを選択可能となりました。
先行発売しているウェッジ用シャフト(X100/S200)と合わせ、
ショートからロングまで統一したブランドでお使いいただけます。
なお、デザインのみの追加となっておりますので、従来製品からの仕様変更は一切ございません。