BALDO バルド
TT HYBRID DRIVING IRON
アイアン型 UTILITY
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バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアン誕生
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。
ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの２種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
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桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
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いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。
自分仕様にカスタマイズするためのパーツもご用意。
ウェイトスクリュー周辺に同時装着するリングに、グリーン、シルバー、レッドのイタリアンカラーセレクトが楽しめる設定になっております。
※カラーリング変更には追加料金がかかります。
■シルバーヘッド：ゴールドリング標準装着
■ブラックヘッド：ブラックリング標準装着
■別売りカラーリング：￥660(税込)
ウエイトスクリュー : 2.5g×2 標準装着
ウェイト変更可能（1.5g～5.5g）※別売りです
ダイナミックゴールド MID 95 ツアーイシュー
Dynamic Gold MID 95 TOUR ISSUE |
USツアー選手からの要望でデザインされた噂のMIDが遂に日本上陸！！
(Dynamic Gold MIDシリーズ) |
2022年にPGAツアーに先行導入し、2023年に発売されたシャフト「Dynamic Gold MID シリーズ」に
アジア地区先行発売の軽量版Dynamic Gold MID 95 TOUR ISSUEが登場。
アマチュア・女性ゴルファー
にもMIDの性能を体験していただけるように、最軽量バージョンをバリエーションに加えました。
Dynamic Gold 95 TOUR ISSUEは通常のDynamic Gold 95と比較して、ウエイトと独自のフィーリングを
保ちながら、打ち出し角とスピン量が増加。
DG MID TI/MID115と同様の性能で、最新のゴルフボールや
クラブにマッチし、軽量化に伴い、より多くのゴルファーにとってさらに魅力的なシリーズになりました。
先行発売されたDynamic Gold MIDシリーズは PGA、JGTOツアーの厳しいセッティングでも性能を
発揮し、USPGAツアー「ZOZOチャンピオンシップ」では、何とTOP3の選手全員が使用し、MIDシリーズ
の秘めたパフォーマンスを多くのツアープロが認めています。 |
● Dynamic Goldブランドの新シャフト。
● Dynamic Gold MIDシリーズの中で最軽量バージョン。
●トレンドのロースピンデザインに合うような新デザインを採用
●通常のDynamic Goldに比べ打ち出し角、スピン量が増加。
● 一般アマチュアやLPGAプレーヤーに最適な90g台の最新シャフト。
● 中間部分を硬め、先端を軟らかめに設計 ― DGのフィーリングを維持しつつ、打ち出し角とスピン量を増加。
| 製品スペック
ダイナミックゴールド MID 95 ツアーイシュー |
| 商品コード |
フレックス |
全長 |
Tip径 |
Butt径 |
ｶｯﾄ前重量 |
ｷｯｸﾎﾟｲﾝﾄ |
| DGMID95JS |
S200 |
38.5-35.0インチ
（965-889ミリ） |
.355 インチ
（9.00 ミリ） |
.600インチ
（15.25ミリ） |
98g |
中調子 |
| DGMID95JR |
R300 |
96g |
※DG MID TOUR ISSUEの重量公差は一般スチールシャフトと同等です。
